Het motormodel is een reeks codes die worden gebruikt om motoren van verschillende typen, specificaties of ontwerpen te identificeren en te onderscheiden. Het bestaat uit verschillende delen, waaronder de kop, het midden, de achterkant en de staart, die elk verschillende informatie vertegenwoordigen, zoals het symbool van de productserie, het aantal cilinders, de slag, de cilinderopstelling, enz. EA211 is bijvoorbeeld een motormodel van Volkswagen , dat gebruik maakt van volledig aluminium materiaal en een cilinderuitschakelsysteem om het brandstofverbruik te verbeteren.
De kop vertegenwoordigt doorgaans het symbool van de productserie en het generatiesymbool, dat kan worden ingesteld door de motorfabrikant, maar moet worden goedgekeurd door de relevante afdeling.
In het midden staat informatie zoals het aantal cilinders, slag, cilinderopstelling en cilinderdiameter van de motor.
De achterkant geeft de structurele kenmerken en gebruikskenmerken van de motor aan, meestal uitgedrukt in letters.
De staart is het symbool dat de fabrikant gebruikt om onderscheid te maken.
Bovendien kunnen de verschillende onderdelen van het motormodel de krachtbron van de motor weerspiegelen (zoals diesel, benzine), de werkmodus van het inlaatsysteem (zoals atmosferisch, turbocompressor), de zuigerbewegingsmethode (zoals heen en weer gaande zuiger, roterende zuiger) en het type cilinderopstelling (zoals in-line, V-type, W-type, enz.).
